Компрессор ВВ 0,8/8-720
|
Техническая характеристика ВВ 0,8/8-720
Производительность - 0,8 м 3 /мин
Давление нагнетания номинальное (избыточное) - 0,80 Мпа (8 кгс/см 2)
Частота вращения коленчатого вала номинальная - 720 об/мин
Габаритные размеры, мм
длина - 575
ширина - 553
высота - 633
Масса - 105 кг
Наименование |
Номер |
Вал коленчатый |
ВВ0,7/8.02.014 |
Блок цилиндров |
ЭК7А.00.010-2 |
Поршень |
ВВ0,8/8.03.011-02 |
Кольцо поршневое У112 |
ЭК7А.03.012-01 |
Кольцо маслосъемное М112 |
ЭК7А.03.013 |
Палец поршневой |
ЭК4.03.014 |
Шатун |
ВВ0,7/8.03.001 |
Втулка ВГШ |
ЭК-4.03.019-3 |
Клапан в сборе |
ВВ0,8/8.04.000 (ЭК-7А.04Б) |
Пластина клапана |
ЭК7А.04.014 |
Клапан холостого хода |
усл. №545 |
Компрессор ВВ 0,8/8-720 - описание и назначение
Компрессор предназначен для питания сжатым воздухом тормозных систем и пневматических приборов промышленных тепловозов широкой и узкой колеи, экскаваторов, путевой техники.
По требованию потребителя выпускаются компрессоры различных модификаций:
- с 2 х ручьевым, 3 х ручьевым или гладким шкивом;
- левосторонним или правосторонним расположением фильтра.
Компрессор ВВ – 0,8/8 – 720.
Компрессор двухцилиндровый, одноступенчатый, низкого давления. Устройство компрессора показано на рис. 18.
Основой компрессора является корпус 1 из серого чугуна. В корпусе на подшипниках 4 установлен коленчатый вал 2. Привод компрессора может осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу или от трансмиссии через карданную передачу. На рис. 18 показан вариант привода через клиноременную передачу и шкив 10. На шатунных шейках вала на баббитовых вкладышах установлены нижние разъемные головки шатунов 3. В верхние головки шатунов запрессованы бронзовые втулки, на которые опираются поршневые пальцы.
Компрессор ВВ 0,8/8 – 720:
1 – корпус; 2 – коленчатый вал; 3 – шатун; 4 – подшипник; 5 – сапун; 6 – поршень; 7 – блок цилиндров; 8 – воздушный фильтр; 9 – крышка клапанов; 10 – шкив; 11 – маслоразбрызгиватель (барботажный насос); 12 – нагнетательные клапана; 13 – всасывающие клапана; 14 – масломерный щуп
На поршневых пальцах с помощью стопорных колец установлены поршни. Поршни перемещаются в режиме «противохода» в цилиндрах блока цилиндров 7. В ручьях поршней устанавливаются два компрессионных и два маслосъемных кольца из наполненного капрона. Требуемая упругость капроновых колец достигается эспандерами (рис. 19), которые закладываются в канавки поршня под поршневые кольца.
Положение эспандера на поршне:
1 – поршень; 2 – эспандер; 3 – кольцо; а – зазор эспандера
На блоке цилиндров установлена клапанная плита, в которой имеются всасывающие 13 и нагнетательные 12 пластинчатые клапана. Каждый из клапанов имеет по двенадцать пластин: шесть всасывающих и шесть нагнетательных (см. рис. 20)
Схема работы клапанов:
1 – плита клапанов; 2 – пластина клапанов; 3 - шпонка
На клапанной плите установлена крышка 9 (см. рис. 18), в которой имеются отверстия для подвода и отвода воздуха. На подводном отверстии установлен сетчатый фильтр. Смазка компрессора осуществляется разбрызгиванием при помощи барботажных насосов 11, закрепленных на шатунных шейках коленчатого вала. Уровень масла в картере компрессора определяется при помощи масломерного щупа 14.
При вращении коленчатого вала происходит возвратно-поступательное движение поршней в цилиндрах. При перемещении поршня вниз объем цилиндра увеличивается и в нем возникает разряжение под действием, которого открываются всасывающие клапана, а нагнетательные прилегают к своим седла. Цилиндр заполняется воздухом. После прохода поршнем нижней мертвой точки объем цилиндра начинает уменьшаться и в нем возникает избыточнее давление. Под действием давления всасывающие клапана прилегают к своим седлам, а нагнетательные открываются. Воздух из цилиндра выталкивается в напорную магистрал
Компрессор ВВ-0.8/8-720 УПК предназначен для питания сжатым воздухом пневматических приборов.
Допускается непрерывная работа компрессора при номинальном давлении не более 15 мин., но не чаще одного раза в течение 2 часов.
Перед запуском компрессора необходимо проверить уровень заправочных жидкостей.
Для обеспечения нормальной работы компрессора необходимо проводить правильно и своевременно технические обслуживания за ним.
Техническое обслуживание заключается в периодической проверке состояния узлов и механизмов компрессора, смазке, регулировке их, подтяжке резьбовых соединений и поддержании компрессора в чистоте. Эксплуатация компрессора без проведения технического обслуживания категорически запрещается.
Первую смену масла производить через 25-30 дней эксплуатации, независимо от его качества. Залив производить маслом по верхней риске маслоуказателя с обязательной отметкой в паспорте.
Технические обслуживания подразделяются:
ТО - 1 - техническое обслуживание проводится в начале каждой смены;
ТО - 2 - техническое обслуживание проводится через 200 часов работы компрессора.
ТР - 1 - текущий ремонт - проводится через 800 часов работы компрессора.
|
Обозначение |
Наименование |
Кол-во |
Габаритные размеры, мм |
Масса, кг (одной детали ) |
Примечание |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
9 |
1 |
ВВ-0.8/8-720 |
Компрессор |
1 |
575±3*553±6,0 |
105 |
|
2 |
ВВ-0,8/8.06 |
Упаковка компрессора |
1 |
726x473x722 |
24 |
по требованию потребителя |
Запасные части (комплект ЗИП) |
|
|||||
3 |
ЭК7А.03.012-01 |
Кольцо уплотнительное |
4 |
|
0,027 |
|
4 |
ЭК7 А. 03.013-01 |
Кольцо маслосъёмное |
4 |
|
0.037 |
|
5 |
ЭК7А.04.014 |
Пластина клапана |
12 |
|
0.0025 |
|
Документация |
||||||
6 |
ВВ-0 8/8.00.УПК |
Паспорт (Формуляр) |
1 |
|
|
|