Маслораспылитель П-М-6-1
|
Другие модели оборудования этой серии | Цена, руб. |
Маслораспылители П-М | руб. |
Назначение
Маслораспылители с условным проходом (Ду) 6;10;16;25 мм предназначены для введения в поток сжатого воздуха распыленного масла с целью смазывания трущихся поверхностей, подвижных деталей в пневматических приводах и системах промышленного оборудования различного назначения. Присоединение: резьбовые отверстия с трубной цилиндрической резьбой в корпусе фильтра. По отдельному заказу возможна поставка с конической дюймовой присоединительной резьбой по ГОСТ 6111
Рабочая среда - сжатый воздух давлением от 0,1 до 1,0 МПа очищенном не грубее 10 класса по ГОСТ 17433
Климатическое исполнение УХЛ и О категория размещения 4 по ГОСТ 15150.
Принцип действия
Сжатый воздух подводится к входному отверстию «ВХ» в корпусе и, огибая эластичную шторку, проходит к выходному отверстию.
Масло из стакана, благодаря перепаду давления на входе и выходе из маслораспылителя, подается по трубке под прозрачный колпачок, откуда че-рез отверстие распыляется в выходном потоке сжатого воздуха.
Дроссель, расположенный на корпусе масло-распылителя, позволяет настраивать требуемую подачу масла в пределах заданного диапазона.
Маслораспылители следует заправлять минеральным маслом вязкостью не более 35мм2/с при температуре 50°С, очищенном не грубее 14 класса чистоты по ГОСТ 17216, при отсутствии давления в резервуаре через резьбовое отверстие, закрываемое пробкой.
В металлическом кожухе, защищающем прозрачный стакан маслораспылителя, имеются прорези, которые позволяют следить за уровнем масла. Уровень смазочного материала должен находиться между красными рисками.
Маслораспылители должны устанавливаться в местах, удобных для осмотра, обслуживания и контроля параметров, в вертикальном положении, резервуаром вниз, непосредственно на трубопроводе.
При монтаже маслораспылителей стрелка на корпусе должна совпадать с направлением движения потока воздуха
При эксплуатации маслораспылителя необходимо:
- следить за уровнем масла в резервуаре и своевременно его доливать;
- контролировать величину подачи масла в пневмосистему, так как увеличение содержания масла в сжатом воздухе ведет к его повышенному расходу и загрязнению окружающей среды;
- удалять загрязнения из резервуара продувкой или промывкой теплой мыльной водой или керосином.
Характеристики |
Значения |
Схема |
|
Условный проход, мм |
6 |
Присоединение пневмолиний, дюйм |
К1/4 |
Номинальное давление, МПа |
1 |
Максимальный расход сжатого воздуха при давлении на входе 0,63 МПа, м3/мин, не менее |
0,30 |
Минимальный расход сжатого воздуха при давлении на входе 0,63 МПа, м3/мин, не более |
0,16 |
Потеря давления при максимальном расходе воздуха, МПа, не более |
0,025 |
Подача масла, капли/мин, при минимальном расходе воздуха, не менее |
2 |
Минимальная подача масла, капли/мин, при максимальном расходе воздуха, не более |
0,25 |
Максимальная подача масла, капли/мин, при максимальном расходе воздуха, не менее |
10,00 |
Полезная вместимость, резервуара, см3, не менее |
60 |
Масса, кг, не более |
0,28 |