Подшипник 46215Л для токарного станка 1К62

  Подшипник 46215Л для токарного станка 1К62

Описание

Подшипник задний шпинделя токарного станка 1К62. Устанавливается 2 штуки.

Подшипник качения – надежный и весьма распространенный способ обеспечить точки опоры вращающимся элементам механики. Широко опорные элементы используются и в кинематических схемах металлообрабатывающего оборудования, встретить подшипник несложно практически в любом функциональном узле станка. Учитывая, что производство легендарных станков 1К62 окончено более полувека назад, владельцы оборудования периодически нуждаются в запасных частях и комплектующих к различным компонентам станка. Это собственно и определяет спрос на подшипник 46215Л, используемый в качестве опорного элемента для шпинделя 1К62.
 
Шариковый подшипник в количестве двух штук используется в качестве радиально-упорного элемента, удерживающего заднюю часть шпинделя станка. Однорядный неразборный подшипник включает:

• наружное кольцо, имеющее специальный скос, позволяющий использовать деталь в качестве упорного подшипника (правда, в одном осевом направлении);
• механически обработанный латунный сепаратор, удерживающий тела качения сферической формы.
•  

Технические характеристики подшипника 46215

Подшипник 46215 шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце ГОСТ 7634—56.

Подшипник представляет из себя шариковый однорядный радиально-упорный подшипник с углом контакта 26°. Этот угол — не что иное, как угол между прямой, проходящей через центр шарика и точкой контакта его с дорожкой качения. Как следует из названия этого типа — действующие нагрузки как радиальные, так и осевые. Притертая друг к другу пара таких подшипников по схеме «тандем» поставляется в комплекте и имеет номер 446215.

Производится данный тип в Самаре на СПЗ-4. Однако более качественные и дорогие подшипники радиально-упорного типа выпускает саратовский завод ОАО «СПЗ» (бывший 3 ГПЗ). В его номенклатуре находится сразу несколько модификаций этого типа: Т-46215Е5, 4-46215Е5, 6-46215Е5, 46215Е5, Т-46215Л, 4-46215Л, 6-46215Л (отличаются степенью точности и материалом сепаратора). Если же Вам будут предлагать 1 ГПЗ — то будьте уверены: это старые подшипники, качество которых может быть непредсказуемым.

Импортные подшипники (например, SKF и FAG), этого типа имеют маркировку по ISO - 7215A. Сепаратор из латуни отражается наличием в номере буквы М.

Размеры и характеристики подшипника 46215 (7215А):

• Внутренний диаметр (d): – 75 мм;
• Наружный диаметр (D): – 130 мм;
• Ширина (высота) (Н): – 25 мм;
• Масса: – 1,28 кг;
• Диаметр шарика: – 17,462 мм;
• Количество шариков в подшипнике: – 16 шт.;
• Диаметр борта наружного кольца: – 113 мм;
• Диаметр борта внутреннего кольца: – 92 мм;
• Грузоподъемность динамическая: – 78,4 кН;
• Грузоподъемность статическая: – 53,8 кН;
• Номинальная частота вращения: – 6300 об/мин.
• Производитель - ГПЗ-3;